Fyzika a chemie plynů 7

ADN – tankery G, 20 otázek se správnými odpověďmi.

1. Tlak par kapaliny je závislý na:

   Správná odpověď: teplotě kapaliny.

2. Na čem je závislý tlak par kapaliny?

   Správná odpověď: Na teplotě kapaliny.

3. Pára kondenzuje, jestliže tlak par:

   Správná odpověď: překročí tlak nasycené páry.

4. Nasycená pára je pára, jejíž:

   Správná odpověď: tlak odpovídá tlaku nasycené páry.

5. Kapalina se odpařuje, jestliže tlak par:

   Správná odpověď: je nižší než tlak nasycené páry.

6. Během určité doby se v nákladním tanku nachází páry z propanu a také malé množství kapalného propanu, který je na dně tanku. Které z následujících tvrzení je správné?

   Správná odpověď: Tlak par je stejný jako tlak nasycené páry propanu.

7. Z nákladního tanku, který obsahuje zkapalněný propan, se odsává pára. Po přerušení odsávání:

   Správná odpověď: tlak par v tomto nákladním tanku stoupne.

8. Do nákladního tanku č. 2, který obsahuje zkapalněný propan, je pomocí kompresoru vytlačená propanová pára z nákladního tanku č. 3. Po vypnutí kompresoru v nákladním tanku č. 2:

   Správná odpověď: se tlak par sníží.

9. Z nákladního tanku, který obsahuje zkapalněný propan, se uzavřeným tlakovým ventilem odčerpává kapalina. Po přerušení odčerpávání v tomto nákladním tanku:

   Správná odpověď: se tlak par zvýší.

10. Do nákladního tanku s dusíkem se při absolutním tlaku 100 kPa plní zkapalněný propan. Zkapalněný propan v tomto nákladním tanku:

    Správná odpověď: se bude ochlazovat.

11. Co nastane, jestliže teplota zchlazeného zkapalněného plynu v nákladním tanku vzroste?

    Správná odpověď: Stupeň naplnění kapaliny a tlak se zvýší, což má za následek odpar.

12. Izolovaný nákladní tank je naplněn LNG při teplotě -162 °C. Který z následujících faktorů nemá vliv na zádržnou dobu (retenční čas)?

    Správná odpověď: Průměr potrubí pro odvod plynu.

13. Vysvětlete pojem „odpar“ jak je používán v ADN.

    Správná odpověď: Pára, která vzniká při odpařování nad povrchem nákladu při zvýšení teploty.

14. Proč není možné zkapalnit metan při teplotě okolního prostředí 20 °C?

    Správná odpověď: Kritická teplota metanu je nižší než teplota okolního prostředí.

15. Nákladní tank je při teplotě 15 °C naplněn na 91% látkou UN 1010, 1,3-BUTADIEN, STABILIZOVANÝ, při absolutním tlaku 400 kPa, což je vyšší tlak než je tlak nasycené páry. Čím tento tlak vzniká?

    Správná odpověď: Přítomností dusíku.

16. Tankové plavidlo typu G je naloženo látkou UN 1077, PROPEN (M=42), z tlakového tanku (d=600 kg/m³) unikne 1 m³ kapaliny. Kolik se přibližně vytvoří propanové páry při okolní teplotě 20 °C?

    Správná odpověď: 340 m³.

17. Nákladní tank obsahuje dusík při absolutním tlaku 100 kPa a teplotě 5 °C. Absolutní tlak se pomocí kompresoru v nákladním tanku zvýší isobutanovou párou na 300 kPa, aniž by se dusík vypustil. Poté se kompresor zastaví. Co se stane v nákladním tanku? (Upozornění: tlak nasycené isobutanové páry při 5 °C = 186 kPa)

    Správná odpověď: Tlak v nákladním tanku se sníží a vznikne kapalina.

18. Nákladní tank obsahuje dusík při absolutním tlaku 100 kPa a teplotě 20 °C. Nákladní tank se bez zpětného odvedení par naplní při 20 °C na 80 % látkou UN 1969 ISOBUTAN. Co se stane s absolutním tlakem v nákladním tanku? (Upozornění: tlak nasycené páry isobutanu při 20 °C = 300 kPa)

    Správná odpověď: Absolutní tlak v nákladním tanku je pak více než 500 kPa.

19. Nákladní tank obsahuje propanovou páru při absolutním tlaku 550 kPa a při teplotě 20 °C. Na jakou teplotu musíme tento nákladní tank ochladit, aby se zabránilo kondenzaci? (Upozornění: Absolutní tlak nasycené páry propanu při 20 °C = 550 kPa)

    Správná odpověď: 5 °C.

20. 9 000 m³ páry vinylchloridu (M=62) při 100 kPa se stlačením při teplotě 25 °C zkapalní. Kolik kapaliny (v m³) pak přibližně vznikne (d=900 kg/m³), pokud předpokládáme, že 1 kmol ideálního plynu = 24 m³ při 100 kPa a 25 °C?

    Správná odpověď: 25 m³.