IS TP a jeho provoz
Kontrolní technik STK, 26 otázek se správnými odpověďmi.
Procvičovat Kontrolní technik STK- Kdo musí potvrdit podpisem a razítkem každou stranu protokolu o technické prohlídce?
Správná odpověď: Každá strana "protokolu o technické prohlídce" musí být stvrzena podpisem a razítkem odpovědného pracovníka STK.
- Protokol o technické prohlídce se vyhotovuje:
Správná odpověď: Bezprostředně po ukončení technické prohlídky, a to podle údajů uvedených v záznamníku závad.
- Při kontrole správnosti údajů na vytištěném protokolu o technické prohlídce bylo zjištěno, že je chybně uveden údaj o stavu počítače ujeté vzdálenosti vozidla. Jak se bude postupovat?
Správná odpověď: Vystaví se nový protokol, kde se opraví chybně uvedený údaj. Ostatní údaje budou uvedeny shodně s původním protokolem. Do položky Poznámka se zapíše text: "Administrativní oprava protokolu č. CZ-XXXXXX-XX-XXXX, administrativní chyba v: stav počítače ujeté vzdálenosti. Nový - opravený protokol se předá zákazníkovi.
- Jaká je doba uchovávání záznamníků závad vozidla?
Správná odpověď: Doba uchovávání záznamníků závad vozidla je stanovena na 5 let.
- V kterém právním předpisu je zakotveno používání „informačního systému“ (IS TP) na pracovištích STK a pracovištích SME?
Správná odpověď: V zákoně č. 56/2001 Sb., v platném znění a ve vyhlášce č. 211/2018 Sb.
- Co je nutné získat pro práci v informačním systému stanic technických prohlídek IS TP?
Správná odpověď: K práci v IS TP je nutné získat „osvědčení obsluhy informačního systému“.
- Kdo odpovídá za dodržování Provozního řádu IS TP, např. Bezpečnostních pravidel a pravidel pro ochranu osobních údajů zákazníků?
Správná odpověď: Uživatelé aplikace IS TP.
- V jakém tvaru se do IS TP zadávají závady?
Správná odpověď: Závady jsou zadávány jako číselný kód s tečkami, (např. 5.1.1.1), tedy stejným způsobem, jakým se zapisují do tzv. záznamníku závad.
- Poskytovat uživatelský přístup do informačního systému TP (přístupové jméno a heslo) nebo ho jakkoli sdílet je:
Správná odpověď: Podle Provozního řádu IS TP bez výjimky zakázáno.
- Mezi základní funkce Informačního systém TP patří:
Správná odpověď: Tvorba záznamníku závad, tvorba a archivace protokolů o měření emisí a protokolů o technické prohlídce, evidence kontrolních nálepek, uchování údajů dokumentujících přítomnost vozidel na stanici technické kontroly a stanici měření emisí, uchování údajů o kontrolovaných vozidlech, uchování údajů o zahájení a provedení měření emisí /technické prohlídky. V archivovaných protokolech jsou uloženy údaje o závadách zjištěných při měření emisí/ technických prohlídkách a údaje o kontrolních technicích provádějících měření emisí/technické prohlídky.
- Jaké údaje vyplní technik v příslušné kolonce spodní části záznamníku závad po ukončení měření emisí/technické prohlídky?
Správná odpověď: Číslo svého profesního osvědčení kontrolního technika (připouští se vyplnění této kolonky pomocí razítka) a kontrolní zjištění uvedené v záznamníku závad potvrdí vlastnoručním podpisem.
- Kdo a jakým způsobem potvrzuje v záznamníku závad, že jeho obsah souhlasí s vypracovaným protokolem o měření emisí nebo protokolem o technické prohlídce vozidla?
Správná odpověď: Potvrzuje to uvedením svého podpisu a čísla osvědčení pro přístup do IS TP ten uživatel IS TP, který na základě záznamníku závad přenesl čísla závad a poznámky tak, jak byly uvedeny v záznamníku závad kontrolním technikem nebo emisním technikem do protokolu o měření emisí nebo do protokolu o technické prohlídce.
- Jakým způsobem musí být stvrzena každá strana protokolu o technické prohlídce a měření emisí?
Správná odpověď: Každá strana protokolu o technické prohlídce a měření emisí musí být stvrzena podpisem a otiskem razítka odpovědného pracovníka STK/SME.
- Při technické prohlídce traktoru prováděné mobilním způsobem mimo stálé sídlo provozovny STK č. 6XXX jste dne 31. 10. 2018 vystavili tzv. ruční protokol o technické prohlídce. Vyberte správný formát čísla ručního protokolu, který jste použili:
Správná odpověď: CZ-6XXX-18-60-9001.
- V rámci evidence kontrolních nálepek STK vydání kontrolních nálepek kontrolním technikům zaznamená v IS TP:
Správná odpověď: Pracovník, který má osvědčení pro práci s IS TP a je oprávněný k této činnosti v modulu "role nálepek".
- Protokol o technické prohlídce podepisuje a opatřuje razítkem:
Správná odpověď: Odpovědný pracovník STK, tzn. pracovník, který má platné profesního osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek a je v příručce jakosti evidován jako oprávněný pracovník k potvrzování technické způsobilosti vozidla do technického průkazu vozidla.
- Odpovědný pracovník STK je:
Správná odpověď: Pracovník STK, který má platné profesního osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek a je v příručce jakosti evidován jako oprávněný pracovník k potvrzování technické způsobilosti vozidla do technického průkazu vozidla.
- Kdo může ve stanicí měření emisí potvrzovat protokoly o měření emisí?
Správná odpověď: Pouze „odpovědný pracovník SME“. Odpovědný pracovník SME je pracovník SME, který má platné profesní osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek s omezením na měření emisí nebo má profesní osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek a je současně v příručce pro zajištění měření emisí evidován jako odpovědný pracovník k potvrzování protokolů o měření emisí.
- Které snímky kontrolovaného vozidla (jako dokumentace přítomnosti vozidla na lince STK nebo pracovišti SME) se musí minimálně vyhotovit/vyfotit, aby bylo možné uzavřít protokol o měření emisí nebo protokol o technické prohlídce?
Správná odpověď: Minimálně je nutné vyhotovit tyto snímky: předoboční pohled a zadoboční pohled kontrolovaného vozidla.
- Pokud není možné vyhotovit všechny snímky, které jsou v rámci dokumentace přítomnosti vozidla na pracovišti STK/SME vyžadovány postupuje se následujícím způsobem:
Správná odpověď: Nepořízení vyžadovaného snímku vozidla se musí označit příslušnou závadou. Pokud závada, kterou by bylo možné odůvodnit nepořízení vyžadovaného snímku neexistuje, musí být vybrána příslušná předdefinovaná poznámka z IS TP, vztahující se k nepořízenému snímku.
- Kdo může kontrolnímu technikovi nebo emisnímu technikovi v případě poškození jeho čárového kódu, který potřebuje pro práci v IS TP čárový kód opětovně vytisknout nebo přidělit a vytisknout nový čárový kód?
Správná odpověď: Vytisknutí čárového kódu nebo přiřazení a vytisknutí nového čárového kódu je oprávněn uskutečnit uživatel IS TP s rolí „vedoucí“.
- Jakým způsobem musí být stvrzena každá strana protokolu o měření emisí?
Správná odpověď: Každá strana protokolu o měření emisí musí být stvrzena podpisem a otiskem razítka odpovědného pracovníka SME.
- Je dovoleno v případě výpadku internetového připojení na pracovišti STK nebo pracovišti SME vyplňovat protokoly o technických prohlídkách/měření emisí ještě jiným způsobem, než prostřednictvím IS TP?
Správná odpověď: Ano, je možno využít Ministerstvem dopravy schválenou tzv. off-line aplikaci nebo zapisovat tzv. ruční protokoly.
- Mezi základní funkce Informačního systému TP patří:
Správná odpověď: IS TP slouží k evidenci, kontrole a vyhodnocování činnosti stanic technické kontroly a stanic měření emisí, k sestavení protokolů o technické prohlídce a k evidenci kontrolních nálepek. V Informačním systému technických prohlídek jsou obsaženy údaje dokumentující přítomnost vozidel na stanici technické kontroly a stanici měření emisí, údaje o zahájení a provedení technické prohlídky, o vozidlech, na kterých byla technická prohlídka provedena, o závadách zjištěných v průběhu technické prohlídky a údaje o kontrolních technicích provádějících technické prohlídky.
- Jakým způsobem se liší číslování protokolů o technické prohlídce v případě vystavení tzv. ručního protokolu oproti automatickému číslování při práci se systémem IS TP?
Správná odpověď: Liší se především dvojčíslím kalendářního měsíce provedení technické prohlídky, ke kterému je připočtena číslovka 50, jako identifikátor ručně psaného protokolu.
- U kterých vozidel je při technických prohlídkách zakázáno pořizovat fotodokumentaci vozidla?
Správná odpověď: U vojenských zabezpečovacích vozidel, opatřených vojenskou poznávací značkou, které mají před kategorií vozidla uvedeno písmeno „V“.