Teorie plavby a stabilita

Kapitánák S (plachetnice), 66 otázek se správnými odpověďmi.

1. Na povrchu kapaliny může plavat těleso:

   Správná odpověď: jehož hmotnost je menší než vztlak, který odpovídá hmotnosti kapaliny tělesem vytlačené.

2. Plocha laterálu je ovlivňována:

   Správná odpověď: náklonem plavidla.

3. Váhové těžiště lodi se jejím náklonem:

   Správná odpověď: nemění.

4. Rovnovážná poloha lodi je dána:

   Správná odpověď: skutečností, že těžiště váhy a výtlaku leží na společné svislé ose, v rovině symetrie lodi.

5. Ponořená část kormidelního listu:

   Správná odpověď: ovlivňuje velikost plochy laterálu.

6. Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:

   Správná odpověď: ve společném těžišti všech plachet.

7. Loď s větším výtlakem (hmotností) má setrvačnost:

   Správná odpověď: větší než loď s malým výtlakem.

8. Stabilita pohybující se plachetnice je:

   Správná odpověď: větší než stabilita plachetnice, která stojí.

9. Stabilita plachetnice je závislá na:

   Správná odpověď: tvaru a velikosti lodního trupu, rozložení váhy trupu a takeláže a na velikosti a umístění zátěže.

10. Plachetnice s jolovým tvarem trupu a pevným kýlem:

    Správná odpověď: má počáteční stabilitu malou.

11. Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu a s lehkou ploutví:

    Správná odpověď: má počáteční stabilitu velkou.

12. Výhodou plachetnice s jolovým tvarem trupu oproti plachetnici se šarpiovým tvarem trupu je:

    Správná odpověď: snazší a plynulejší plavba ve vlnách.

13. Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu oproti plachetnici s jolovým tvarem trupu:

    Správná odpověď: má výhodu ve větší počáteční stabilitě, možnosti použití ploutve místo pevného kýlu a tím snazšímu přistávání na písečné pláži při klidné vodní hladině.

14. Vlastnost lodi snažit se plout ve vzpřímené poloze při malých úhlech náklonu nazýváme:

    Správná odpověď: stabilitou počáteční.

15. Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

    Správná odpověď: stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu.

16. Závětrnost plachetnice způsobuje:

    Správná odpověď: poloha těžiště plachet před těžištěm laterálu.

17. Návětrnost plachetnice je dána:

    Správná odpověď: polohou těžiště plachet za těžištěm laterálu.

18. Větší vadou plachetnice je:

    Správná odpověď: závětrnost, protože může způsobit převržení lodě, závětrná loď má snahu stáčet se sama stále více po větru (odpadat).

19. Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit:

    Správná odpověď: změnou velikosti a tvaru plachet, změnou polohy a sklonu stěžně, změnou plochy laterálu nebo polohy jeho těžiště i náklonem lodi.

20. Boční plocha laterálu má přímý vliv na:

    Správná odpověď: stranový posuv (snos, dryf) plachetnice a na schopnost plachetnice stoupat proti větru.

21. Plout na bočním a předním větru umožňuje plachetnici:

    Správná odpověď: plocha laterálu.

22. Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly:

    Správná odpověď: aerodynamické a hydrodynamické.

23. Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká:

    Správná odpověď: prouděním vzduchu mezi místy s rozdílnými atmosférickými tlaky a rozdílnými teplotami, čím větší jsou rozdíly, tím silnější vítr vzniká.

24. Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

    Správná odpověď: zdánlivý.

25. Zdánlivý vítr je:

    Správná odpověď: výsledný vítr, složený ze skutečného větru a vlastního větru (jako důsledku pohybu plachetnice vpřed).

26. Vějička (korouhvička, frklík) na vrcholu stěžně ukazuje za plavby směr:

    Správná odpověď: zdánlivého větru.

27. Zdánlivý vítr přichází do plachet více zepředu při:

    Správná odpověď: větší rychlosti plachetnice.

28. Výsledná síla na plachtě vzniká:

    Správná odpověď: rozdílem rychlosti vzduchového proudění na vnější a vnitřní straně plachty.

29. Při plavbě ostře proti větru a na bočních větrech způsobuje výslednice sil, vyvozených větrem:

    Správná odpověď: pohyb lodě dopředu, náklon lodě a boční snos.

30. Boční sílu na plachtě zachycuje:

    Správná odpověď: boční průmět laterálu, avšak skutečný směr plavby není shodný s podélnou osou plavidla, ale je odkloněn o určitý úhel do závětří.

31. Podélná osa plachetnice svírá za plavby se zdánlivým větrem:

    Správná odpověď: menší úhel než se skutečným větrem.

32. Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

    Správná odpověď: podélná osa plavidla a směr zdánlivého větru.

33. Vztlak laterálu je síla:

    Správná odpověď: působící proti boční síle plachty.

34. Aktivní plocha plachty plachetnice v náklonu je:

    Správná odpověď: menší než nenakloněné plachetnice.

35. Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

    Správná odpověď: zhoršení stability plachetnice.

36. Pro obtékání plachet větrem platí zákony:

    Správná odpověď: v podstatě shodné jako pro křídla letadel nebo ptáků, protože jejich tvar a profil jsou podobné.

37. Plachta je v základě:

    Správná odpověď: vydutá plocha, jejíž řezy vodorovnými rovinami jsou aerodynamické profily.

38. Plachta, resp. její jednotlivé aerodynamické profily při plavbě proti větru a při bočních větrech:

    Správná odpověď: jsou obtékány proudem vzduchu pod různým úhlem náběhu.

39. Účinnost profilu plachty při plavbě proti slabému přednímu větru je maximální:

    Správná odpověď: když proudění kolem něho je plynulé a bez víření, tzv. laminární proudění.

40. Laminární proudění vzduchu je závislé:

    Správná odpověď: na aerodynamickém profilu plachty a tvaru zadního lemu.

41. Výhradně přetlaku na plachtách využívá plachetnice při jízdě:

    Správná odpověď: na zadním větru.

42. Při plavbě ostře proti silnému větru je výhodnější plachta:

    Správná odpověď: plošší s menším vydutím.

43. Při jízdě na zadním větru je výhodnější plachta:

    Správná odpověď: s velkým vydutím, protože obtékání plachty je turbulentní a pohyb lodi vpřed způsobuje přetlak v plachtě a nikoliv sání.

44. Vliv kosatky na hlavní plachtu:

    Správná odpověď: se projevuje v příznivém usměrňování vzduchového proudění kolem hlavní plachty, zejména na její závětrné straně, a tím zvyšuje její účinnost.

45. Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze:

    Správná odpověď: bočně posuvným vedením otěží nebo kikingem.

46. Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění:

    Správná odpověď: působí nepříznivě na účinnost plachet.

47. Spinaker se používá:

    Správná odpověď: hlavně při jízdě po větru nebo na zadobočním větru, méně na boční vítr.

48. Při plavbě na zadní vítr je nejvíce zatěžována:

    Správná odpověď: příď lodě.

49. Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

    Správná odpověď: hydrostatické a hydrodynamické.

50. Hydrodynamické síly vznikají:

    Správná odpověď: při proudění vody kolem tělesa a jsou podobné proudění vzduchu; vzniká proudění laminární nebo turbulentní a platí obdobné zákony o proudnicích, vztlaku a odporu jako u aerodynamických sil.

51. Plavbu plachetnice proti větru nebo na bočním větru umožňuje:

    Správná odpověď: odpor (vztlak) ploutve nebo kýlu, bez nějž by mohla plout plachetnice jen po větru.

52. Malá hmotnost kýlu plachetnice má za následek:

    Správná odpověď: veliký náklon plachetnice za silného větru.

53. Správně nastavená plachta při plavbě na boční vítr má:

    Správná odpověď: menší stranovou a větší dopřednou sílu než plachta při plavbě ostře proti větru.

54. Skluz lodě je umožněn:

    Správná odpověď: tvarem trupu.

55. Při malé ploše laterálu plachetnice:

    Správná odpověď: špatně stoupá proti větru a má velký snos.

56. Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně:

    Správná odpověď: na jeho tvaru, jakosti povrchu trupu a velikosti laterálu.

57. Plachetnice ve velkém náklonu:

    Správná odpověď: špatně stoupá proti větru a pluje pomaleji než plachetnice v malém náklonu.

58. Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje:

    Správná odpověď: správné nastavení plachet.

59. Návětrnost plachetnice je ovlivněna:

    Správná odpověď: náklonem plachetnice a tvarem trupu.

60. Kormidlo je část lodi, která:

    Správná odpověď: umožňuje řídit směr plavby.

61. Síla na kormidelní páce má být za plavby:

    Správná odpověď: co nejmenší.

62. Nejmenší čelní odpor má kormidlo:

    Správná odpověď: s tenkým symetrickým profilem(tzv. NASA).

63. Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména:

    Správná odpověď: správným nastavením plachet.

64. Kormidlo ztrácí účinnost:

    Správná odpověď: při náhlém velkém vychýlení, protože vznikají víry a odpor, které snižují i rychlost lodě.

65. Jízdu plachetnice ve skluzu podmiňuje:

    Správná odpověď: vhodný tvar trupu a dostatečná rychlost.

66. Vírový odpor trupu za zádí plavidla:

    Správná odpověď: zpomaluje plavbu.