Plavba pod plachtami
Kapitánák S (plachetnice), 29 otázek se správnými odpověďmi.
Procvičovat Kapitánák S (plachetnice)- Návětrná strana lodi je
Správná odpověď: strana, která je vystavena větru, čili z které vítr na loď přichází.
- Závětrná strana lodi je:
Správná odpověď: strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem.
- Plavba ostře proti větru je plavba:
Správná odpověď: při které loď pluje v úhlu co nejmenším ke směru větru (cca až 40°) a využívá největší možné stoupavosti proti větru.
- Plavba na předoboční vítr je plavba, při které:
Správná odpověď: loď pluje proti směru větru v úhlu zřetelně menším než je pravý úhel (cca 60° - 75°) a nevyužívá maximálně svých schopností stoupání.
- Při silném poryvu větru se zabrání velkému náklonu plachetnice:
Správná odpověď: vyostřením, případně povolením otěže hlavní plachty.
- Schopnost křižovat co nejostřeji proti větru je podmíněna:
Správná odpověď: tvarem lodního trupu, plochou laterálu a takeláží.
- Při správné technice vyostřování, nemění-li se směr zdánlivého větru:
Správná odpověď: hlavní plachta se plynule přitahuje blíž k ose lodi.
- Při správné technice odpadání, nemění-li se směr zdánlivého větru:
Správná odpověď: hlavní plachta se plynule povoluje.
- Správné nastavení kosatky a hlavní plachty při křižování proti větru se při přeostření nad správný úhel náběhu větru projeví tak, že:
Správná odpověď: obě plachty se začnou současně prolamovat (flatrovat) od předního lemu.
- Při obratu proti větru nesmíme dopustit, aby:
Správná odpověď: se loď zastavila v pozici přímo proti větru.
- Při křižování za silného větru a na vlnách:
Správná odpověď: je třeba vést loď méně ostře proti větru (s povolenější plachtou) než na hladké vodě.
- Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba:
Správná odpověď: přitáhnout jezdec na otěžovém vozíku do návětří a přitáhnout kosatku.
- Při poryvech za plavby na předním nebo bočním větru je třeba:
Správná odpověď: vysednout na bok lodě a vést kormidlo i plachtu tak, abychom zabránili velkému náklonu lodě do závětří.
- Při plavbě na bočním větru je výhodnější:
Správná odpověď: více povolit hlavní plachtu než při plavbě proti větru, zvýší se tím dopředná síla a zmenší se náklon plachetnice.
- Jestliže při křižování nebo na bočním kursu vítr zesílí a loď se stává značně návětrnou, je účelné:
Správná odpověď: posunout ploutev více dozadu, popř. zmenšit záklon stěžně (je-li to za plavby možné).
- Plavba po větru (na zadním větru) je plavba:
Správná odpověď: když vítr vane zezadu, a to až do cca 30° na obě strany od podélné osy plachetnice.
- Při plavbě malé plachetnice na zadní vítr se nesmí zejména:
Správná odpověď: zatěžovat příď lodě, protože by se mohla zabořit do vody a dojít tak k převržení lodě.
- Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě:
Správná odpověď: převést loď na mírně zadoboční kurz plavby.
- Obrat proti větru (tzv. re) je obrat:
Správná odpověď: při kterém loď vyostřuje tak, aby se setrvačností dostala přes postavení přímo proti větru a přešla do postavení ostře proti větru na druhém boku.
- Plavba na bočním kurzu je:
Správná odpověď: rychlejší než plavba proti větru.
- Za silného větru a ve vlnách se stoupavost plachetnice:
Správná odpověď: zmenšuje.
- Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr:
Správná odpověď: prováděný tak, že příď lodě se stáčí po větru a v okamžiku, kdy loď stojí zádí proti větru, se přehodí ráhno na druhý bok a obrat se dokončí.
- Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit:
Správná odpověď: prudkému přehození ráhna z jednoho boku na druhý použitím kontraotěže.
- Při plavbě na zadní vítr se snažíme zamezit:
Správná odpověď: příčnému kolébání lodě.
- Přehození ráhna se nejlépe provádí za silného větru:
Správná odpověď: v jízdě plnou rychlostí a s vyváženou lodí.
- Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:
Správná odpověď: nebezpečné a pro posádku nepříjemné.
- Kontrolu správného nastavení plachet provádíme pomocí:
Správná odpověď: vějičky a stuh (špionků).
- Při zvrhnutí lodě má posádka:
Správná odpověď: zůstat u lodě, aby ji mohly záchranné čluny najít.
- Při vleku havarované lodi motorovým člunem je třeba:
Správná odpověď: spustit plachty.