Plavidla a posádky

Vůdce plavidla ČR, 46 otázek se správnými odpověďmi.

1. Plavidla, na nichž je povoleno přepravovat více než 12 cestujících a jejichž maximální délka nepřesahuje 20 m, nesou:

   Správná odpověď: dvojitý žlutý kužel umístěný na vhodném místě a v takové výšce, aby byl viditelný ze všech stran.

2. Vyžadují-li to podmínky viditelnosti:

   Správná odpověď: použije se na plavidle optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne.

3. Termínem "vrcholové světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

   Správná odpověď: silné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°.

4. Termínem "boční světla" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

   Správná odpověď: jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30'.

5. Termínem "záďové světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

   Správná odpověď: jasné nebo obyčejné bílé světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135°.

6. Termínem "světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

   Správná odpověď: světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 360°.

7. Termínem "výška" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí výška optické signalizace plavidla:

   Správná odpověď: nad nejvyšší rovinou nákladových značek nebo nad rovinou největšího přípustného ponoru.

8. Rozměry tabulí a vlajek užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, jsou-li jejich rozměry:

   Správná odpověď: minimálně 1 m x 1 m.

9. Balóny a kužele užívané k signalizaci plavidel:

   Správná odpověď: mohou být nahrazeny upravenými předměty, které mají při pohledu z dálky stejný tvar.

10. Rozměry válců a dvojitých kuželů užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, je-li:

    Správná odpověď: jejich výška minimálně 0,8 m a průměr nebo průměr základny minimálně 0,5 m.

11. Rozměry balónů a kuželů užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, je-li:

    Správná odpověď: průměr balónů minimálně 0,6 m a výška kuželů minimálně 0,6 m o průměru základny minimálně 0,6 m.

12. Přestanou-li signální světla plavidel předepsaná v pravidlech plavebního provozu fungovat, musí být neprodleně nahrazena světly nouzovými, přičemž:

    Správná odpověď: předepsané silné světlo může být nahrazeno světlem jasným a předepsané světlo jasné světlem obyčejným, přičemž světla s předepsaným výkonem musí být uvedena do provozu v době co nejkratší.

13. Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby na plavidle nebyla používána světla:

    Správná odpověď: která by mohla oslněním ovlivnit bezpečnost plavby nebo pozemního provozu na březích vodní cesty.

14. Samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem v noci nese:

    Správná odpověď: vrcholové bílé světlo, boční světla, a to na levém boku červené a na pravém boku zelené světlo a záďové bílé světlo.

15. Plující tlačná sestava nese v noci na dopravně významných vodních cestách boční světla:

    Správná odpověď: umístěná v nejširší části sestavy, pokud možno co nejblíže k remorkéru, ve vzdálenosti maximálně 1 m od boků sestavy a ve výšce minimálně 2 m.

16. Plující bočně svázaná sestava v noci nese:

    Správná odpověď: na každém plavidle vrcholové světlo, které může být na bočně vedených plavidlech bez vlastního pohonu nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran.

17. Plující bočně svázaná sestava v noci nese:

    Správná odpověď: boční světla umístěná na vnějších stranách sestavy.

18. Plující bočně svázaná sestava v noci nese:

    Správná odpověď: na každém plavidle bílé záďové světlo.

19. Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m, v noci nese:

    Správná odpověď: vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo.

20. Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m, může nést:

    Správná odpověď: pouze jedno bílé světlo viditelné ze všech stran.

21. Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí v noci nést:

    Správná odpověď: obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.

22. Volně plující převozní lodě, v noci nesou:

    Správná odpověď: jasné bílé světlo a 1 m nad ním jasné zelené světlo, obě viditelná ze všech stran, boční světla a záďové světlo.

23. Plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost, v noci signalizuje:

    Správná odpověď: červeným světlem, malé plavidlo může bílým světlem, kývajícím se v půlkruhu nebo dvěma červenými světly umístěnými 1 m nad sebou, viditelnými ze všech stran.

24. Plující plovoucí tělesa a plovoucí zařízení v noci nese:

    Správná odpověď: jasná bílá světla viditelná ze všech stran v takovém počtu, aby byly rozeznatelné jejich obrysy.

25. Stojící plavidlo v noci nese:

    Správná odpověď: obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.

26. Volně plující převozní lodě v provozu, stojící na svém stanovišti, nesou:

    Správná odpověď: jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a 1m nad ním jasné zelené světlo viditelné ze všech stran.

27. Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní nebo měřící operace, nesou v noci na straně kde je průjezd volný:

    Správná odpověď: dvě jasná nebo obyčejná zelená světla umístěná 1 m nad sebou.

28. Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní operace, nesou v noci na straně, kde průjezd není volný:

    Správná odpověď: jasné nebo obyčejné červené světlo.

29. Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní operace a mají být chráněna před vlnobitím, nesou v noci na straně kde je průjezd volný:

    Správná odpověď: jasné nebo obyčejné červené světlo a 1 m pod ním jasné nebo obyčejné bílé světlo.

30. Jsou-li kotvy stojících plavidel, hozeny tak, že jejich lana nebo řetězy mohou vytvářet nebezpečí pro plavbu, je světlo blíže těmto kotvám nahrazeno:

    Správná odpověď: dvěma obyčejnými bílými světly, umístěnými 1 m nad sebou a viditelnými ze všech stran.

31. Každá hozená kotva plavidla, která by mohla představovat nebezpečí pro plavbu, se za dne označí:

    Správná odpověď: žlutou bójí nebo plovákem s radarovým odražečem.

32. Remorkér v čele vlečné sestavy za dne nese:

    Správná odpověď: v přední části plavidla ve svislé poloze žlutý válec se dvěma pruhy černým a bílým nahoře a dole, tak vysoko, aby byl viditelný ze všech stran.

33. Žlutý válec ve svislé poloze se dvěma pruhy černým a bílým nahoře a dole, nese:

    Správná odpověď: remorkér v čele vlečné sestavy a pomocný remorkér plující před tímto plavidlem, jiným plavidlem s vlastním pohonem nebo tlačnou či bočně svázanou sestavou.

34. Plavidla vlečné sestavy, plující za jedním nebo více remorkéry za dne, nesou:

    Správná odpověď: žlutý balón umístěný na vhodném místě a v takové výšce, aby byl dobře viditelný ze všech stran.

35. Jsou-li ve vlečné sestavě více než dvě bočně svázaná plavidla, žlutý balón nesou:

    Správná odpověď: pouze vnější plavidla.

36. Převozní loď za dne nese:

    Správná odpověď: zelený balón ve výšce minimálně 4 m, ale tato výška může být snížena na 3 m, je-li délka převozního plavidla kratší než 20 m.

37. Plovoucí stroje, které vykonávají práci na vodní cestě na místě, na straně nebo na stranách, kde je průjezd volný, nesou za dne:

    Správná odpověď: dva zelené dvojité kužele umístěné 1 m nad sebou.

38. Plovoucí stroje, které vykonávají práci na vodní cestě, na straně nebo na stranách, kde průjezd není volný, nesou za dne:

    Správná odpověď: červený balón.

39. Plovoucí stroje, které vykonávají práci na vodní cestě a musí-li být chráněny před vlnobitím, na straně, kde je průjezd volný, nesou za dne:

    Správná odpověď: vlajku, jejíž horní polovina je červená a dolní polovina bílá nebo dvě vlajky nad sebou, z nichž horní je červená a dolní bílá.

40. Nasedlá nebo potopená plavidla nesou za dne:

    Správná odpověď: na straně, kde je průjezd volný vlajku, jejíž horní polovina je červená a dolní polovina bílá nebo červenou vlajku a 1 m pod ní bílou vlajku, vlajky mohou být nahrazeny tabulemi téže barvy.

41. Každá hozená kotva plavidla, která by mohla představovat nebezpečí pro plavbu, se za dne označí:

    Správná odpověď: žlutou bójí nebo plovákem s radarovým odražečem.

42. Lodní siréna nebo houkačka plavidla s vlastním pohonem, vyjma malých plavidel, má předepsanou hladinu akustického tlaku zvučnost:

    Správná odpověď: 120 dB až 140 dB měřeno ve vzdálenosti 1 m od středu otvoru lodní sirény ve volném prostoru.

43. Zvukové signály složené z dlouhých, krátkých a velmi krátkých zvuků, na plavidlech s vlastním pohonem:

    Správná odpověď: doprovází synchronizované světelné signály, které jsou žluté, jasné a viditelné ze všech stran.

44. Plují-li plavidla v sestavě, předepsané zvukové signály dává:

    Správná odpověď: pouze plavidlo, na kterém je vůdce sestavy.

45. Plavidlo opakuje řady úderů na zvon nebo dává dlouhé zvukové signály:

    Správná odpověď: pokud se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc.

46. Plavební značení umístěné na hladině, na březích a na stavbách na vodní cestě:

    Správná odpověď: nesmí nikdo poškozovat a všichni účastníci plavebního provozu jsou povinni se jím řídit.