Okruh RCZ

Vůdce plavidla ČR, 57 otázek se správnými odpověďmi.

1. Radarovým zařízením se vytváří:

   Správná odpověď: elektromagnetické vlny.

2. Elektromagnetické vlny šíří ve volném prostoru:

   Správná odpověď: přímočaře.

3. Část vysílacího impulsu, která se vrací od objektu zpět k anténě se nazývá:

   Správná odpověď: odražený signál.

4. Radarové vlny, které narazí na určitý objekt, se odrazí:

   Správná odpověď: pod stejným úhlem, pod jakým na objekt dopadly.

5. Radarové impulsy, které nedopadnou na objekt pod pravým úhlem:

   Správná odpověď: jsou odvedeny do volného prostoru, nedospějí zpět do antény a nemohou proto vytvořit žádný obraz odraženého signálu.

6. Příkré břehové svahy se svislými plochami na břehu vytvoří na obrazovce:

   Správná odpověď: zřetelný a jasný signál.

7. Ploché, mírně stoupající a hladké břehové svahy (např. písčiny) se znázorní na obrazovce:

   Správná odpověď: slabým signálem, protože převážná část impulsů se odrazí pryč.

8. Radarové zařízení zjišťuje:

   Správná odpověď: vzdálenost mezi radarovou anténou a objektem/cílem, směr pohybu objektu/cíle.

9. Na obrazovce se znázorňují objekty zachycené radarem:

   Správná odpověď: jako kresba světelných skvrn.

10. Radarové obrazy se aktualizují:

    Správná odpověď: nejpozději po 2 a půl sekundě.

11. U radaru se používá anténa:

    Správná odpověď: směrová otočná, která snímá okolí postupně paprskovitě.

12. Na obrazovce je kromě odražených signálů radiolokačního cíle znázorněno:

    Správná odpověď: střední bod, přední linie, měřicí kruhy, zaměřovací stupnice a informace o nastavení radaru.

13. Centrování nebo decentrování obrazu se rozumí:

    Správná odpověď: posunutí středního bodu radarového obrazu na střed obrazovky, nebo směrem dolů.

14. Před uvedením radarového zařízení do chodu je nezbytné:

    Správná odpověď: zkontrolovat, zda se radarová anténa může volně otáčet.

15. První úkon při uvedení radarové zařízení do činnosti je:

    Správná odpověď: zapnutí do pohotovostního režimu (Stand by).

16. Zapnutí spínače:"Pohotovost" (Stand by) zajišťuje:

    Správná odpověď: předehřátí magnetronové trubice po dobu 2 až 4 minuty a možnost přepnutí přístroje do provozního režimu.

17. Po zapnutí vypínače na "Provoz":

    Správná odpověď: anténa se otáčí, vysílač pracuje a vysílá impulsy.

18. Ovládacím prvkem "Zesílení - GAIN" se:

    Správná odpověď: zesilují odražené impulsy v přijímači.

19. Při nastavení zesílení se postupuje:

    Správná odpověď: od maxima k minimu. Zesílení se otočí naplno a pak se pomalu ubírá tak, aby nevzniklo rušení, ale cíle zůstaly viditelné.

20. Vyrovnání matu způsobeného deštěm je účinné:

    Správná odpověď: v celém nastaveném rozsahu.

21. Rušivé signály způsobené odraženými signály od vln mohou být odstraněny:

    Správná odpověď: tlumením blízkých odražených signálů od vodní hladiny.

22. Při použití tlumení blízkého odraženého signálu nebo vyrovnání matu způsobeného deštěm, je třeba dbát na to, aby:

    Správná odpověď: nebyly potlačeny užitečné cíle.

23. Kvalita radarového obrazu může být závislá na:

    Správná odpověď: správném nastavení jasu, kontrastu a zesílení.

24. Jestliže malý cíl v přední linii náhle zmizí, je možné:

    Správná odpověď: tlačítkem přední linii krátkodobě potlačit.

25. Výchylkoměr na plavidle ukazuje:

    Správná odpověď: rychlost otáčení plavidla na levobok nebo pravobok ve stupních za minutu.

26. K bezpečnému udržování kursu při plavbě s pomocí radaru slouží:

    Správná odpověď: výchylkoměr.

27. Střed radarového obrazu odpovídá ve skutečnosti:

    Správná odpověď: stanovišti radarové antény.

28. Začátek přední linie na obrazovce odpovídá:

    Správná odpověď: stanovišti antény. Tak to zůstává také tehdy, jestliže je obraz decentrován.

29. Bočně posunuté stanoviště antény se na přední linii projevuje tak, že:

    Správná odpověď: podélná osa lodi má boční posunutí oproti přední linii.

30. Poloha vlastního plavidla v plavební dráze se zjistí:

    Správná odpověď: pozorováním vlastního kursu pomocí kursové linie a odhadem odstupu od břehu.

31. Stanovení odstupů a vzdáleností na radarové obrazovce umožňuje:

    Správná odpověď: znalost nastaveného pásma vzdálenosti a odstupu měřicích kruhů.

32. Měřítko obrazu se změnou pásma:

    Správná odpověď: mění.

33. Měřítko obrazu se s přibývající vzdáleností objektu od antény:

    Správná odpověď: nemění.

34. Zda plavidlo zobrazené na obrazovce pluje nebo zda stojí, lze zjistit:

    Správná odpověď: porovnáním pozice plavidla s vlastní pozicí a se břehem.

35. Odražený signál stojícího plavidla se na obrazovce:

    Správná odpověď: bude pohybovat na střed obrazovky rychlostí plavby vlastního plavidla.

36. Odražený signál od plujícího plavidla v protisměru se bude na obrazovce pohybovat:

    Správná odpověď: na střed obrazovky rychlostí, která je součtem rychlostí obou plavidel.

37. Přední linie na obrazovce poskytuje informaci o:

    Správná odpověď: směru plavby a kursu vlastního plavidla.

38. Pevné a variabilní měřicí kruhy poskytují informaci o:

    Správná odpověď: vzdálenosti k jiným objektům a jejich vzdálenosti mezi sebou navzájem.

39. Zvětšení výhledu dopředu, ale na úkor výhledu směrem dozadu, se dosáhne:

    Správná odpověď: decentrováním obrazovky posunutím středního bodu směrem dolů při traťové plavbě.

40. Rozštěpení anténního laloku může způsobit:

    Správná odpověď: vlajkový stožár stojící před radarovou anténou.

41. Radarový stín mimo jiné vzniká:

    Správná odpověď: zastíněním nástavbami vlastního plavidla.

42. K vícenásobnému odrazu radarových paprsků může dojít:

    Správná odpověď: při prázdných nákladových prostorech plavidla.

43. Déšť nebo kroupy vytvářejí na obrazovce:

    Správná odpověď: plochy, přes které se paprsky nedostanou.

44. Rušení radarového obrazu způsobené deštěm lze zmenšit:

    Správná odpověď: použitím tlačítka FTC (Fast Time Control). Obraz ostatních cílů se zmenší.

45. Při podjíždění mostu se na radarové obrazovce zobrazí:

    Správná odpověď: světlý pruh napříč vodní cesty.

46. Za pravý signál při vícenásobném odrazu považujeme:

    Správná odpověď: nejbližší a nejjasnější.

47. Odraz signálu od vedení vysokého napětí způsobuje:

    Správná odpověď: zobrazení zdánlivého cíle.

48. Odrazové balony na vedení vysokého napětí se na radarové obrazovce zobrazí jako:

    Správná odpověď: řetěz perel bez šňůry.

49. Pod pojmem mrtvá zóna se rozumí:

    Správná odpověď: prostor před radarovým zařízením, kam se vysílací impuls nedostane.

50. Malý cíl za větším objektem se na radarové obrazovce:

    Správná odpověď: nezobrazí, je v radarovém stínu.

51. Dosah radarového signálu v oblouku vodní cesty:

    Správná odpověď: je stejný jako dohled zrakem za nesnížené viditelnosti.

52. Radarový stín může způsobit nebezpečnou situaci:

    Správná odpověď: u ústí vedlejší plavební dráhy na hlavní, při potkávání, v oblouku.

53. Při potkávání navrhuje kurs:

    Správná odpověď: vůdce plavidla, který pluje proti proudu.

54. V sestavě čtyř plavidel dává za snížené viditelností potřebné signály:

    Správná odpověď: plavidlo, na němž se nachází vůdce sestavy.

55. Signály zvonem ve dne ani v noci nemusí být při snížené viditelností dávány:

    Správná odpověď: mimo plavební dráhu a na úředně stanovených místech stání.

56. Vůdce plavidla plujícího pomocí radaru, musí mít u sebe:

    Správná odpověď: průkaz vůdce plavidla, průkaz způsobilosti pro vedení plavidla pomocí radaru, průkaz radiooperátora.

57. Osoba obeznámená s radarem je taková, která:

    Správná odpověď: má základní znalosti teoretické a praktické plavby s pomocí radaru. Musí být schopna vyvést v případě nouze plavidlo z plavebního provozu. Nemusí mít radarový patent.