Signalizace a dorozumívání

Vůdce plavidla EU, 50 otázek se správnými odpověďmi.

1. Při bočním seskupování pohybujících se plavidel při plavbě po proudu se plavidla svazují:

   Správná odpověď: od přídě k zádi.

2. K dorozumívání mezi plavidly mimo jiné slouží:

   Správná odpověď: lodní píšťala, houkačka.

3. Signalizační výstroj dělíme na:

   Správná odpověď: akustickou a optickou.

4. Součásti optické signalizační výstroje jsou:

   Správná odpověď: signalizační vlajky, tabule, válce, kužele, světla.

5. Optickou signalizační výstroj dělíme na:

   Správná odpověď: denní a noční.

6. Záchranný člun (loďka) musí být vybaven:

   Správná odpověď: dvěma vesly, bidlem a hákem, vylévací nádobou.

7. Lekážní plachta je určena k:

   Správná odpověď: zamezení vnikání vody do plavidla.

8. Mezi individuální záchranné prostředky patří:

   Správná odpověď: záchranné vesty.

9. Pod pojmem pomocná výstroj se rozumí:

   Správná odpověď: bidla, sochory, kladky, hloubkoměry, vrhací lanka, přechodové lávky.

10. Ke spojení tlačného remorkéru a člunu se pro pevné spojení používají úvazy:

    Správná odpověď: vodících a křížových lan.

11. Přesun uchycení vlečného lana na remorkéru směrem k zádi zhoršuje:

    Správná odpověď: manévrovací schopnosti remorkéru.

12. Nosnost plavidla je dána:

    Správná odpověď: rozdílem výtlaku je mezi maximálním a minimálním ponorem.

13. K určení nosnosti plavidla a hmotnosti nákladu využijeme informace z:

    Správná odpověď: cejchovního průkazu a ponorových stupnic.

14. Střední ponor plavidla je:

    Správná odpověď: střední hodnota odečtených ponorů na všech cejchovních stupnicích.

15. Nakládání sypaného materiálu vyžaduje:

    Správná odpověď: zohlednění stability plavidla.

16. Při nakládce kusového zboží je třeba:

    Správná odpověď: těžké a lehké zboží umísťovat se zohledněním stability plavidla.

17. Tato značka na obalu přepravovaného nákladu znamená:

    Správná odpověď: zde zvedat, tedy na tomto místě se upevní závěsy pro zdvihání.

18. Sudy, naložené naležato, zajišťujeme proti posunutí:

    Správná odpověď: klíny.

19. Tento obrázek na obalu přepravovaného nákladu znamená:

    Správná odpověď: opatrně zacházet, křehké - tedy jedná se o křehké zboží, lámavé, musí se chránit před otřesy, nárazy, pády apod.

20. Tento obrázek na obalu přepravovaného nákladu znamená:

    Správná odpověď: tímto směrem nahoru.

21. Tento obrázek na obalu přepravovaného nákladu znamená:

    Správná odpověď: stohování zakázáno - tedy obal nesmí být zatížen dalším předmětem.

22. Tato značka na obalu přepravovaného nákladu znamená:

    Správná odpověď: chránit před vlhkem.

23. Sochory slouží při vyvázání plavidla k:

    Správná odpověď: zajištění stálé vzdálenosti plavidla od břehu.

24. Při vyvazování a spojování plavidel je provozovatel plavidla povinen zajistit, aby posádka plavidla:

    Správná odpověď: používala při práci lana nepoškozená.

25. Napínat lana, řetězy apod. přes plavební dráhu nebo přístavní bazén:

    Správná odpověď: je dovoleno jen v případech nouze.

26. Vyvázat plavidlo v přístavu k boku jiného stojícího plavidla:

    Správná odpověď: je dovoleno, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost tohoto plavidla.

27. Po ukončení zvedání kotvy obsluha:

    Správná odpověď: vypojí kliky nebo pohon ze záběru.

28. Kotvu se sklopnými rameny vyprošťujeme ze dna:

    Správná odpověď: vytahováním kotevního lana nebo řetězu, čímž dřík kotvy uvolní kotvu ze dna.

29. Kotvu s pevnými rameny vyprošťujeme ze dna:

    Správná odpověď: za pomoci vyprošťovacího lana upevněného na rameni kotvy.

30. Kotevní řetězy se zajišťují proti samovolnému spuštění kotvy:

    Správná odpověď: za plavby a při stání plavidla bez pomoci kotev.

31. Kotevní řetězy se zajišťují:

    Správná odpověď: záporníky, zarážkami, čertovými drápy.

32. Plavidlo stojící u břehu musí být opatřeno:

    Správná odpověď: bezpečným přechodem na břeh.

33. Členové posádky plavidla jsou povinni plnit příkazy, které jim dává vůdce plavidla:

    Správná odpověď: v rámci své pravomoci.

34. Při zámraze vodní části přístavu je posádka plavidla povinna:

    Správná odpověď: uvolňovat plavidlo z ledu, udržovat protipožární otvory před přídí a za zádí plavidla.

35. Ve veřejném přístavu je, mimo jiné, zakázáno:

    Správná odpověď: koupání a chytání ryb.

36. Při nakládáni s odpady na plavidle je povinen vůdce plavidla:

    Správná odpověď: zajistit sběr nádních vod vzniklých ve strojovně a oddělený sběr mastných odpadů vzniklých při provozu plavidla.

37. Na plavidle musí být zajištěn:

    Správná odpověď: oddělený sběr odpadů, jako je domovní odpad, kaly a jiný zvláštní odpad a jejich dodání do zařízení pro příjem odpadu.

38. Zakazuje se vhazovat, vylévat nebo nechat téci do vody:

    Správná odpověď: ropné odpady jakéhokoli druhu, jakož i jejich směsi s vodou.

39. Pro zajištění bezpečnosti práce musejí být mechanismy při opravách:

    Správná odpověď: odpojeny od zdrojů energie.

40. Před vstupem do uzavřených prostor na plavidlech (např. nádrže, jímky, prostory dvojitého trupu) posádka:

    Správná odpověď: vyhodnotí rizika (nedostatek kyslíku, prostupnost atp.), zajistí ochranné prostředky a zajistí ochranná opatření.

41. Při práci s lanem je lodník povinnen:

    Správná odpověď: vytočit z navijáku jen potřebnou délku lana.

42. Při kotvení kotvou svrženou s paluby musí být kotevní řetěz (lano):

    Správná odpověď: mezi lodníkem spouštějícím kotvu a bokem lodě.

43. Části, demontované při opravě plavidla se musí:

    Správná odpověď: odkládat tak, aby nebránily pohybu pracovníků, a musí být zajištěny proti pohybu.

44. Před vytažením plavidla na souš lodním výtahem je nezbytné:

    Správná odpověď: zajistit kotevní zařízení proti spuštění kotvy.

45. Přecházet z plavidla na plavidlo překročením je:

    Správná odpověď: dovoleno jen tehdy, pokud to vzdálenost nebo převýšení mezi nimi umožňuje.

46. Mezi vybavení na plavidle patří lodní lávka, která musí být:

    Správná odpověď: nejméně 0,40 m široká a 4 m dlouhá.

47. Záchrannou vestu je lodník povinen mimo jiné používat:

    Správná odpověď: při opuštění plavidla při vyvazování v plavební komoře.

48. Prvním úkonem pro záchranu tonoucího po jeho vytažení z vody musí být:

    Správná odpověď: zprůchodnění dýchacích cest.

49. Ve stabilizované poloze při odsunu raněného:

    Správná odpověď: postižený leží na boku, spodní dolní končetina je pokrčená, výše uložená dolní končetina je natažená.

50. Při záchranných pracích nebo při havárii plavidla:

    Správná odpověď: musí být posádka plavidla vybavena záchrannou vestou